埃德加发展是追求建立一个行人专用,在这座城市的总体规划中,多功能社区新威斯敏斯特。
潜在的项目,在第十街88号,可以提供4000间新房新西敏寺附近的一个三角情节架空列车站,根据城市员工报告。
“我们是第二个行人专用的总体规划中,社区在大温哥华地区推出,今年,我们创建这个新邻居非常兴奋,”彼得说埃德加,埃德加总统在一份新闻稿中。
发展可以看到多达八个塔新威斯敏斯特的哥伦比亚广场上竖起。广场是一个汽车零售广场和埃德加国家他们将保留零售空间,包括优先级的持续运行当前零售商和重新安置他们工作的新发展。
该项目还包括保障性住房租赁单位,120000平方英尺的办公空间和一个中央公共空间留给行人使用。
当前版本的项目提出了整个表面的发展水平将无车和行人集中。所有停车和相关设施将搬到地下。
“真正创新的提出我们的生活方式,”马克·汤普森,MCMP建筑师说,关于他的公司正在操作的项目。
“哥伦比亚广场汽车今天是和郊区。我们提出的是一种新的以人为本与车辆直接地下社区。通过提高字符、质量和该地区的经验,我们将提供振兴市中心的催化剂有了这个新的通向市中心。”
在新议会议员6月12日表示,汤普森说,步行街将大量植树的,旨在反映弗雷泽河生态。
“环境文化和解是我们所看到的很关键的视觉网站,”汤普森说。“这是特别的,它出来的海滩环境。
“这个网站在冲积平原的边缘,所以它真的是一个河的一部分,你可以看到网站的地形。它是平的。开垦地,”他说。
绿化在pedestrian-focused表面包含自然的轮廓,是为了引用形式中发现周围的景观。
新威斯敏斯特市长帕特里克·约翰斯通是步行的支持方法。
“我真的很喜欢的公共领域思想,改变,推动汽车零售空间的空间实际上是非常积极的。它显示一个好的愿景可以修建100米的架空列车站在中间最密集的城市之一,在加拿大,”约翰斯通说。
目前发展提出10%的住房可以负担得起的,不符合新威斯敏斯特的内含住房政策。保障性住房政策规定发展提供20%。
这成为话题的焦点在理事会会议期间,与埃德加的开发的高级副总裁马修特工说着标准的开发人员可能会破坏这个项目。
“老实说,交付20%将是具有挑战性的,它会挑战项目,“特工说。
“这是一个很多要求私人开发商,只是对我们来说,供应。利率处于历史高位,建设成本处于历史高位,这些类型的项目需要大量的股权。”江南平台下载
他说,为了满足这种级别的保障性住房,一定程度的政府合作最有可能是必要的。
目前,埃德加目前承诺交付出租房屋300保障性住房和300作为构建的一部分。
议员还要求埃德加与学区40号探索构建一个小学的可能性为网站发展可能多达580名学龄儿童介绍给邻居。
“就像整个小学”,说清纯甜美。塔莎亨德森,他还指出学校在该地区“破裂”。
“我认为当我们庆祝一个微型调节师计划这样的社区,而言,它是一个完整的社区…我们必须开始思考,是什么样子。这是我的理解,学校董事会将寻求购买空间的市场利率,”亨德森说。
特工告诉议员埃德加已经与学校董事会,并探索开放教育途径。
埃德加已经提交重新规划应用程序的新威斯敏斯特的网站。
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