超过1000万美元的贸易承包商获胜者测试了技能和创造力

这三个项目获得了温哥华地区建筑协会(VRCA)颁发的价值超过1000万美元的贸易承包商卓越银江南平台下载奖，考验了项目经理和工作人员的技能、专业知识和创造力，应对了从COVID-19到项目变更等各种挑战。

获奖者是Brymark装置公司7200万美元的Neptune Allison项目;西南承包有限公司1900万美元的北岸运输项目;以及Whitemud Ironworks Ltd.斥资1800万美元翻修华盛顿邮报。

VRCA金奖得主将在10月26日的颁奖晚宴上从三人中选出。

该邮局是对温哥华以前的标志性邮局的大规模改造，现在被宣传为市中心最大的单一办公大楼。

总承包商的工作包括翻新历史建筑，并增加两座17层和18层的双塔。2023年，该大楼将容纳6000名亚马逊员工，亚马逊作为唯一的公司租赁了110万平方英尺的办公空间。

Whitemud Ironwork是钢铁贸易承包商。

项目经理托马斯·科特(Thomas Cote)表示，随着项目的进展，建筑设计细节不断展开，该项目“快速跟进”，需要不断适应这些变化。科特在电子邮件中说:“我们对结构布局进行了修改，增加和删除钢材，并改变了范围。”“因此，这增加了控制和执行变更所需的管理数量，同时仍然保持合同进度。”

变化经常发生在他的工作人员放置钢材的几层楼上。

由于该项目是改造与新建的结合，因此需要不同的钢结构方法。江南平台下载

不仅建筑的意图必须符合实际的场地条件，而且还必须符合关键的接口点。

他说:“需要进行大量测量，以正确地将结构钢与场地周围和连接点连接起来。”

与团队举行了多次内部协调会议，以审查更改，适应设计和适应现场情况。

西南承包公司(SWC)北岸运输项目面临的主要挑战是在保证安全作业环境的前提下进行挖沟作业。

SWC转包给Michels Canada，在北温哥华西一街地下安装750米直径2,100毫米的污水输送管、600米直径900毫米的高密度聚乙烯(HDPE)水泥，以及回收一台故障隧道掘进机。钢管被安装在3.5米至8.5米的深度。

SWC总经理阿拉什·福阿迪(Arash Foadi)在描述该项目时表示，地面条件是一个挑战。

“北温哥华这一地区的土壤条件由大量圆形砾石和鹅卵石组成，它们之间的空隙主要是沙子和一些淤泥。这种材料不太耐穿。”

此外，挖沟产生了2到3米深的地下水。

他说:“除此之外，我们还有一个有60年历史、直径为1350毫米的混凝土下水道(北温哥华截流器)，一边是1米远的加拿大铁路轨道，另一边则接近3.5米。”他补充说，工作人员无法承受挖沟引起的地面移动。

福阿迪说，包括打桩在内的传统支撑技术也进行了探索，但由于不可行、太昂贵或太费时而被放弃。

需要一个解决方案。SWC与聘请的岩土工程公司Frontera合作，使用了一种之前发现成功的改进方法，确保了公众、交通、老化的地下设施、铁路基础设施和场地入口的安全。

他说:“解决方案包括对沟槽支撑笼的外部地面进行预处理，使用4:1的破碎注浆柱，以确保在挖掘和管道放入时地面稳定。”“一旦管道就位，工人们就从沟渠顶部的挖掘机上解开管道，然后在管道上方安装支撑笼，并回填笼与地面之间的环空。在这个时候，工人是允许进入沟里的。”

Brymark安装集团7200万美元的Neptune Allison项目是产能升级的第二阶段，该项目将使北岸码头的煤炭处理能力几乎翻倍。

Brymark的工作范围包括结构修改的预装配，并配备所有相关的机械设备和管道。

此外，该公司还负责安装一个新的旋转轨道自卸车、分度器和相关的粉尘收集系统，以及从自卸车到堆场的输送系统，包括一个转运塔模块和六个输送桁架模块，建造一个装载机转运塔，驱动站，并协助安装一个新的象限装载机。江南平台下载

拆除现有的象限装载机也包括在内。

该项目的挑战包括在COVID-19限制的范围内工作，一个非常小的拥挤的工地，与许多其他分包商协调，在工厂运行并接受铁路和船舶装载操作的同时进行工作。