省规划研究对未来钢铁工人的桥

公元前的政府是被计划研究领先钢铁工人纪念桥的未来。

也看着构建大容量快速交通的可能性的北岸Burrard入口,交通和基础设施部商务部对《华尔街日报》(穆南加)在一封电子邮件。

“虽然钢铁工人纪念桥已经几十年的剩余使用寿命,这个穿越的未来是一个重要的考虑,“读一份新闻稿。

“今年,交通和基础设施将开始第二个缩小穿越的深入研究,将评估当前条件并开始规划的长远未来至关重要的连接北岸。”

移动的钢铁工人纪念桥是必不可少的人,商品和服务,每天有大约125000次结构,外交部说,这座桥是在1960年开放。

卫生部向穆南加研究将与输入各北岸社区。

未来的桥可以包含第一大容量快速交通的引入线连接南北海岸Burrard入口。

早在2020年,省完成技术可行性研究高速路口导致五个潜在的选项,这将需要三个新建隧道和两名,要求一个新的桥。江南平台下载

“生活在北温哥华的人们渴望拥抱社会、对环境负责的方式去旅行,让他们打交通,“Bowinn Ma说,MLA北Vancouver-Lonsdale,她领导的研究。

琳达·布坎南北温哥华的城市的市长说,建设快速交通联系北岸社区活力和运动是至关重要的。

可能运输选项包括一个隧道在第一个缩小与温哥华市中心的交通运行的线,朗斯代尔从布罗克顿指出,朗斯代尔隧道,隧道连接码头站与跟踪运行朗斯代尔皇家公园。

桥选项将看到一个新的桥建在第二个缩小,目前钢铁工人纪念桥坐落的地方。

迈克•小北温哥华地区的市长说,捷运会为居民解决问题和创造成长的机会。

居民和企业“运输可靠性,包括往返工作,为我们的社区是最关键的问题。的潜在路线位于东部北温哥华不仅创造了一个机会来整合保障性住房和受欢迎的目的地,而且未来增长潜力的地区,“小说。

“我们的社区正在寻找改变以减少交通拥堵,这是令人兴奋的进步来自于可行性研究和不同级别的政府之间的协调工作。我们理解运输是一项首要任务,我们所有的努力都集中到解决这一长期存在的问题。”

外交部说,这项研究已用于指导长期规划委员会和市市长”。

这项研究是由交通部和基础设施,北温哥华地区的西温哥华,温哥华和北温哥华的城市。

TransLink负责技术工作,“目前研究的首选技术和其他细节Burrard进口的专用的交通路口,”部长说。

“外交部将继续与我们的合作伙伴共同努力,提高可访问性,连接,和负担能力为人民生活,工作和享受他们的空闲时间在北岸。”