道路建设特点:神秘的重型设备倾斜驾驶室

滑铁卢的肌肉骨骼疾病预防研究专家中心(CRE-MSD)发布了一份咨询报告，称重型设备装载机舱室的倾斜设计创新有助于防止受伤，但这显然是在裂缝之间。

他们发送了电子邮件，拨打了电话，但滑铁卢大学将电话转给了基础设施健康与安全协会(IHSA)，那里的人体工程学家彼得·维(Peter Vi)提供了一些背景信息。

他说，MSD伤害与重复性劳损(RSI)不完全相同，但仍然是工作场所的一个持续的健康和安全挑战，特别是在建筑工地。江南平台下载

10年前，他在参观一个建筑工地时产生了倾斜出租车的想法，并提出了这个建议。江南平台下载问题在于，操作人员经常不得不以尴尬的角度向后倾斜脖子，抬头看看自己在做什么，或者相反，身体前倾，向下看，以获得更好的角度。随着时间的推移，这些行为会导致MSD。

倾斜驾驶室的创新将大大有助于防止这些伤害。

他说:“十多年前，我在沃恩附近的一个工地上拍了这些照片(最终出现在这份建议中)。”

“我们认为这是一个防止颈部受伤的好主意，因为机舱可以向上调节，让工人们对工作区域有更好的视野。我还没有在其他工地上看到过这种类型的设备，但我在网上搜索过，似乎许多设备制造商都可以选择这种可调节的机舱。”

目前确实存在许多选择，但其中一些设计为倾斜，无需操作人员进入设备进行维护。

尽管如此，这个想法还是有价值的，但国际运营工程师联盟Local 793的业务经理迈克·加拉格尔(Mike Gallagher)说，没有人联系他们跟进。

“这当然很有趣，但我们没有意识到这一点，”他说。

在《每日商业新闻》的询问后，加拉格尔很感兴趣，并联系了他们在IHSA的联络人进行跟进。

因此，该问题被提交给ISHA重型民事委员会2月份的议程作为后续行动。

这是进一步调查的良好开端。

Vi说:“背部受伤更常见，比如坐着操作推土机，在不平整的地面上移动，座位上有很多颠簸和振动。但颈部和肩部受伤也很常见，因为头顶工作。”

加拉格尔说，Local 793将“准备参加任何会议，讨论对起重机和其他重型设备驾驶室设计的进一步研究是否会增加我们行业的健康和安全。”也许让相关的雇主或设备制造商参与进来也会有所帮助。”

维说，IHSA重型民用委员会会议的结果是，他们现在想要重新进行咨询。

Vi在一封电子邮件中写道:“他们将在4月的会议上制定一份修订后的情况说明书。”“他们已经要求(滑铁卢的)CRE-MSD撤下情况说明书，直到有修订版本。”