更新:Pattullo桥主塔基础完成,地平线上的重要里程碑

人员差不多了把最后一桩在强大的弗雷泽河完成新Pattullo桥的基础。

1.3美元的项目将原桥替换为一个现代版本,一个被吹捧为侵入性较小,会降低液压作用下河的基础设施和modern-seismic代码。

在河里有两个主要的码头。主塔基础完成,我们即将完成二级码头在北边,靠近新威斯敏斯特,”温迪Itagawa说,执行董事Pattullo桥更换项目。

“在下星期左右我们应该做成堆。这将是一个大项目里程碑。”

打桩的弗雷泽河提供了自己的困难。公元前最长的河流,it is not exactly accommodating for construction initiatives.

“这个地区是最低的地区之一。所以,这意味着流动实际上是最高的,”她说。

确定液压作用桥在河上是规划过程的一个重要组成部分。Itagawa说她的团队研究了桥会影响其他结构位于河流下游,甚至本身流动。

“当你改变基础设施在水中,它改变了液压系统和液压河的行为,“Itagawa说。

“你可能会得到更多的沉积或你可能会获得更多的搜索根据您的皮尔斯在流。”

当涉及到液压,Pattullo团队他们的尽职调查。

“我们实际上建立了一个物理水力模型的桥我们跑不同的场景来测试液压设计,”她说。

“我们也做了大量的数值模型,检查设计的另一种方法。然后我们看不同的场景,不同的洪水条件下,河的峰值流量,然后也大量记录。”

这些数据驱动的方法是至关重要的在确定桥梁基础设施的位置。

“这真的可以归结为确保码头是在正确的位置和可能需要的任何保护,如冲刷保护。添加乱石进河里,保护下游结构或侵蚀控制所需的河。”

只有两个码头在河里而不是六,新Pattullo桥将产生较小的水力影响比这座老旧的桥梁弗雷泽-现在仍然这样。这座老旧的桥梁将继续站着,直到新一个对公众开放使用,但将被移除,Itagawa说。

弗雷泽河是一个重要的生态系统对许多海洋物种和Pattullo团队需要确保他们的保护在漫漫长路的每一步。

鲑鱼、eulachon和鲟鱼只是一些对保护物种的团队工作。

“打桩,显然,可以非常有效的水下噪声。所以,我们的承包商已经实现了一个数量的噪音减轻系统减少和减轻噪声传播在整个水,“Itagawa说。

“这是一个封闭系统,约16泡沫窗帘。”

泡沫窗帘这听起来像什么。水下管道被释放的泡沫噪声源。因为空气和水进行不同的声音,空气作为吸收和反射的声波有消息说它可以降低噪音水平30分贝。

Itagawa说在工作只有1月和6月之间能够发生施工现场周围的鱼是不活跃在这一时期。江南平台下载

团队还将建立鱼类栖息地在稍后的阶段,她说。

原Pattullo桥建于1937年。Itagawa说老桥的一个主要问题是,它不是现代地震标准。

她说,新的桥是100年,建设将在2024年完成,项目预算。江南平台下载

它将孤立的步行和骑自行车行人安全领域和海上导航会更好。

“这是更有效的,当你有更多的码头在水中,不仅对栖息地还河导航,”她说。

“无论是商业或河流的娱乐用途的新桥梁需要一些导航渠道运输加拿大。”

在推特上跟随作者@JOC_Evan。