道路、水和能源通常是基础设施讨论的主题在德克萨斯州。
机场需要被添加到列表中。快速扩张的经济近年来施压乘客和空运能力。新和扩大设施受益于联邦计划基础设施投资和就业法案》。近30亿美元提供到全国各地机场2023年,共有150亿美元的预算。
达拉斯-沃斯堡国际机场(DFW)曾在2022年7300万名乘客,使它的世界上第二繁忙的机场,排名第五个世界上最好的整体服务。机场官员预测创纪录的7800万名乘客今年将穿过DFW。
“我们或多或少从COVID完全恢复,“DFW的执行副总裁约翰·阿克曼告诉全球战略和发展Axios。“我们很幸运的恢复速度比大多数在美国机场,事实上世界,因此我们的乘客数量去年只有百分之一的2019年的水平。”
DFW网关建立了声誉作为一个世界上最进步和发展最快的机场,支持什么是反过来美国最具活力和不同国家的经济体之一。
在驱动在DFW大规模扩张。今年5月,机场官员宣布美国航空公司签署了一份新的10年使用,租赁协议,其中包括48亿美元的预先核准的资本投资。
估计有27.2亿美元投资计划下中央终端区域的扩张,并更新现有24盖茨终端C, C“码头”扩张了终端和终端,和重要的升级道路和终端访问。
另一个约16.3亿美元将被引导至终端的建设,以15-gate广场,声明说。江南平台下载终端F将提供最先进的设备和设施,包括现代化的行李处理,扩大了让步和额外的乘客门来适应不断增长的航空旅行需求的状态。
江南平台下载终端建设F定于在2024年下半年开始,在2026年底完成,据《达拉斯晨报》,而终端C将在三到四个阶段,扩张计划2028年完成。
添加到德克萨斯州的机场容量将65亿美元的一系列长期逾期扩张Austin-Bergstrom机场(au)。
来自设置一个创纪录的2022年,超过2100万名乘客,比前一年增长了55%。预测客运量将在2037年超过3000万,根据奥斯汀政府信息表。
芭芭拉·乔丹终端升级已经如火如荼地展开,将盖茨补充说,到2026年新让步和其他设施。货物、燃料、行李、乘客处理和基础设施的改善,预计最早在今年投入使用。奥斯汀地区赢得了声誉作为一个世界上最充满活力的高科技中心,使它重要的区域处理在未来增加客流量。
事实上,八个市政和执行机场位于35英里的奥斯丁,根据奥斯汀商会。此外,新Greenport国际机场,位于17英里以东的市区,计划是“世界上第一个完全可持续绿色机场离网,私人拥有和经营。”
在德克萨斯州圣安东尼奥国际机场将投资25亿美元,其中包括一个新的终端定于明年进入前期建设,加上道路和跑道升级,附加垫停车飞机,和现代化的两个现有的终端。江南平台下载
圣安东尼奥是一个航班中心各种拉丁美洲目的地但希望开发不间断服务欧洲在不久的将来。每个额外的欧洲航班可以添加一个估计5000万美元,该地区的经济。
和在休斯敦的威廉·p·爱好机场,15日繁忙和世界上最好排名第六,4.5亿美元的升级等待休斯顿市议会的批准。这些基金将专注于额外的盖茨,行李传送带和厕所。
国家吸引了53财富500强企业设立总部在德克萨斯州,超过其他任何国家,根据州长办公室。这使德州未来空中交通的发展,国内外运营商。
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