2、100多岁高龄的建筑,象征“芝加哥学派”的摩天大楼建筑,可能面临的拆迁,而较小的建筑已经之间。
一个是22-storey消费者建筑在220美国国家圣,另一个是16-storey世纪大楼在202 s状态。多年来一直空着。夹在中间的三层建筑,由美国政府认为结构不健全的总务管理局(GSA),拥有三个。
政府想要拆毁所有三个因为德克森联邦法院的安全风险在同一个街区。所有建筑物都位于芝加哥的循环零售历史街区。
世纪大厦是由Holabird设计&罗氏,珍妮的消费者,蒙迪和詹森。引导建筑师威廉姆勒巴伦詹尼被认为在1885年随着现代摩天大楼设计第一,房屋保险大厦,位于附近。
使用的三层建筑有历史意义,但“套子”各种改造自1950年代“所以真正的建筑不是可见”和“可能有有限的人,”沃德米勒,保存执行主任芝加哥。他说这是“无贡献”历史街区的建筑。
虽然GSA已经针对两个高建筑物和拨出高达5200万美元为整个拆迁项目- 320万美元用于三层——世纪和消费者获得缓刑。
保护历史古迹的国民托管组织本月叫摩天大楼的年度美国11个最濒危的历史遗迹的列表。
这类似引用伊利诺斯州的地标。和城市的佣金给了芝加哥地标建筑“初步具有里程碑意义的”地位,拯救他们,至少暂时,直到完整的具有里程碑意义的名称。
GSA的输入过程和最终有权否决并继续拆迁计划。
米勒说,联邦政府认为建筑作为一种安全威胁,阻止了他们的重建,即使联邦政府拥有17年的结构。“安全问题与居住建筑如此接近联邦中心,”他说。
当德克森建筑设计于1960年代,它的设计师,著名建筑师·密斯·凡·德·罗,“非常钦佩这些早期的摩天大楼包围他的联邦中心”提供建筑“上下文”。
GSA不同意接受采访的这个故事。
米勒说的拆迁过程本身保护芝加哥已经要求做以不威胁到塔的结构完整性。
“我们要求拆除围墙不包括触摸相邻结构或建筑的地下室和基金会他们拆除,”他说。
米勒说,钱用于拆迁似乎很高。
”,似乎真的过度,他们支付的黄金凯迪拉克拆除这些建筑成本(同类建筑)可以被拆除时少了很多。”
GSA没有评论的成本。
米勒同意拆除高密度市中心可能会非常棘手,但它已经持续了几十年。
“材料的循环是不容易的但并不是不可能的,”他说。
但是这些建筑应该保存米勒说一些钱可以用于恢复。
“它可以被用来拆除并存储它,”他说。“所以,我们希望,也许一些资金可以用于清理高层建筑和使他们的干净的盒子可以重新开始。”
芝加哥有一个碰巧保留它的古典建筑的历史,从拆迁开始构建“L”升高通勤火车轨道在1930年代,然后为现代建筑,直到战后拆除保护行动拯救了许多建筑物在最近几十年。
米勒认为,两座塔楼可以恢复。
“我们已经看到了报道,他们结构安全(尽管)terracotta包层需要相当多的工作,”他说。“那是因为GSA拥有17年,他们没有被很好地维护(讽刺的是)篡夺了城市法令,因为他们联邦政府。”
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