道路建设者应对COVID工地安全的“典范”:ORBA

从2020年初加拿大爆发COVID-19到强调双重疫苗接种，安大略省道路建设者协会(ORBA)及其成员公司走过了漫长的道路。

“和其他人一样，我们也措手不及。他们没有关于如何应对大流行的指导方针，”ORBA主席洛基可可说，他也是可可铺路公司的总裁。

他说，与此同时，该协会及其成员“大力游说”，以避免省政府停止道路建设，理由是这是一项必不可少的业务。江南平台下载

可可说，道路承包商在应对疫情方面做了“堪称典范的工作”。他估计，由于购买安全设备等额外成本和实施社交距离造成的生产力损失，他们平均每天损失150美元。

Coco说，除了执行现场安全程序——比如每天对工人进行检查——他们还遵守政府和公共卫生政策和指导方针，并遵循自己协会的建议。

ORBA首席执行官布莱恩·霍金(Bryan hawking)在谈到该协会知道在整个国家进入封锁状态时必须采取的行动时说:“每天早上，我都会主持我们的COVID应对小组会议。”

这个五人小组由他本人、利益相关者关系、营销和传播主管以及他们的支持人员组成，他们评估了各种“迅速而激烈”的政府和公共卫生声明指令，然后每天向其成员发送要点。

上午的评估会议在整个大流行期间一直在继续，尽管已缩小到三天，并包括非covid受试者。

除了政府和公共卫生指令外，这些材料和其他信息也发布在协会的网站上，并成为安大略省沥青路面委员会(ORBA的一个代表沥青制造和安装部门的委员会)出版《2019冠状病毒病最佳实践沥青行业最佳实践指南》的基础。

霍金说，该指南的工作始于2020年4月，然后于6月发布，他承认技术总监Doubra Ambaiowei和OPAC的工厂和铺路委员会为其创建所做的工作。

这份长达四页的文件以电子方式分发给了该组织的所有成员，其中包括一份限制该流行病传播的措施清单。其中一些是适用于任何行业的标准做法，例如需要经常洗手和保持社交距离。

其他措施则针对该行业更为具体，包括强调电子票务的重要性，并要求第三方搬运工在建筑工地留在卡车里。江南平台下载另一项建议是，沥青样品应装袋并贴上标签。

“在任何时候，雇主或他们的雇员都没有反对这些建议，”霍金说，并补充说“筑路行业的反应非常迅速，并且超越了”行业指导方针和政府法规。

道路建设者制定了自己的一套协议，并在实施现场安全措施方面“相当创新”。他说，一些例子包括建立移动洗涤站，在轮班开始和结束时消毒设备，以及在卡车的前后座位之间安装有机玻璃。

在关注重返工作岗位政策疫苗接种问题时，霍金指出，ORBA在密西沙加的总部于9月初重新开放。但任何进入大楼的人都必须接种双倍疫苗。根据协会收到的反馈，一些会员公司也对其办公环境实施了类似的限制。

在建筑工地，情江南平台下载况有点不同。这些地方不仅有更多的人，而且一些工会赞成强制接种疫苗，而另一些工会则不赞成。他说，最近的一项ORBA研究显示，接种疫苗和未接种疫苗的工人数量大致与全国数字相符。

如果该省实施适用于所有企业的全面规定，对该行业来说将会更容易。与其他协会和商界领袖的评论一样，霍金表示，不同的政策“有点令人困惑。但是我们意识到政府的处境很困难。”

与此同时，渥太华市最近实施的一项指示将如何影响该市的所有承包商，这一点并不令人困惑，霍金说。

9月初，该市实施了强制性疫苗政策，要求所有员工、志愿者、学生和外部承包商在今年11月1日之前全面接种COVID-19疫苗。