劳动力的不确定性笼罩着加拿大东部的道路建设行业

2023年，安大略、魁北克和大西洋省的筑路商和骨料生产商笼罩着一些不确定性的阴云，但在很大程度上，他们预计会是一个好年头。

尽管面临经济衰退、更多加息、供应链问题和劳动力短缺的威胁，但他们总体上仍持乐观态度。

在安大略省，他们仍在努力从COVID-19封锁中恢复过来，未来将有更多的道路和高速公路工程，以及对住房建设的更加重视，他们预计这是稳健的一年。

魁北克省的一些大型项目也仍在审批中，预计在道路和土木工程领域将有更多的工作。与此同时，大西洋沿岸的省份也预计今年将是一个积极的年份。

安大略石砂碎石协会(Ontario Stone, Sand and Gravel Association)执行董事诺姆•奇斯曼(Norm Cheesman)表示:“随着骨料需求的增加，许多生产商开始考虑申请新的许可证。”

例如，安大略省政府已承诺修建52公里长的413号高速公路，目前正在进行环境评估。随着移民目标的提高，对大城市周边道路的需求增加，预计该省的人口也将增加。

随着该省承诺在未来10年建造150万套住房，道路、学校、医院、桥梁等方面将需要更多的骨料。

Cheesman指出，加息可能会减缓2023年上半年的建设，这将影江南平台下载响总产出，由于市政资金枯竭，市政当局可能会缓和他们的项目工作。

“然而，从长期来看，毫无疑问，该省没有弥补过去20年出现的基础设施赤字。”

材料和劳动力短缺仍然令人担忧。如果没有零件，设备就无法维修，如果没有工人，承包商可能无法投标项目。

奇斯曼说，邻避主义的兴起也仍然令人担忧，因为2022年的市政选举为传播错误信息提供了机会，使政客们难以支持这个综合产业。

在魁北克，许多大型项目预计将在2023年维持该行业的发展。其中包括蒙特利尔的Réseau express métropolitain (REM)项目，圣劳伦斯河下的路易斯-希波吕特拉方丹隧道，Ile d 'Orléans桥和众多Hydro-Québec项目，这些项目将需要建设输电线路和市政基础设施的道路。江南平台下载

Gisèle Bourque，魁北克道路建设者和重型建筑协会(QRBHCA)的首席执行官表示，魁北克建设委员会(QC江南平台下载C)预测整体建筑活动将比2022年低5%。

然而，道路建设行业的前景似乎更加光明。江南平台下载预计2022年土木工程和道路部门的工作量将比2021年增加2%。

对该行业来说，吸引足够多的工人仍然是一个挑战。

Bourque说，QRBHCA和QCC已经采取了一些措施，旨在抵消劳动力短缺的影响，并与康瑟尔合作，在抖音上直接针对年轻人开展活动。

Bourque说:“必须尽一切努力鼓励该行业的招聘，因为过去几年雇主在业务发展方面受到了阻碍。”

在新斯科舍省，该省的高速公路预算预计将保持在一个稳定和可持续的水平，这对行业来说是个好兆头。

104号高速公路今年继续结对。一些较小的100系列高速公路工程也将完成或大幅推进。

劳动力是新斯科舍省的大问题，该行业已经开始了入门级培训课程，以吸引新员工。

“这是一个有效的帮助，”新斯科舍省道路建设者协会(Nova Scotia Road Builders Association)执行董事格兰特•费尔特马特(Grant Feltmate)表示。“由于包括我们员工年龄在内的几个因素，这将继续成为一个问题。”

新不伦瑞克省预计在2023年有稳定的工作，但让工人进入该领域也将是一个挑战。

在2022年，承包商没有像过去那样多的工作人员，因此无法承担尽可能多的项目，这导致了延误，新不伦瑞克道路建筑商执行董事汤姆·麦克金解释道。

道路建设者目前正在将一辆53英尺长的拖车改造成一个移动培训教室，其中将配备重型设备模拟器。它将于2月投入使用，希望能招募更多的年轻人。