尼亚加拉公园委员会(NPC)正寻求私营部门提供创新和可持续发展思想的新访客运输系统(VTS)游客会连接到不同的网站和景点。
据7月31日公布的提案请求管理系统的目的是将尼亚加拉公园的主要客人的经验包括景点、遗产和商业节点在尼亚加拉大瀑布,。主要区域的重点将是维多利亚女王公园,在那里游客运输能力是最挑战。
通过RFP,全国人大正在寻求利益从私营部门设计、构建、财务、运作和维护一个长期租赁协议下的交通系统。
“过去11年我们有一个集成总线系统称为WEGO操作之间在尼亚加拉大瀑布尼亚加拉公园和旅游领域,”大卫·亚当说,首席执行官在人大。
“我们延长至少两年直到2024年。之间的连通性研究的建议和自己的维多利亚女王公园总体规划,导致我们的兴趣的把这些RFP,看看私营部门可以回来的现代游客的交通系统将是什么样子。”
尼亚加拉公园完成了2018年维多利亚女王公园总体规划来指导未来的重建的区域从彩虹桥南Rapidsview停车场,位于南部的马蹄瀑布。
“我们做了一个总体规划,看着维多利亚女王公园的基础设施,如何支持旅游业增长在公园内还看着环境因素和内部连接不同的客人体验公园和我们有很多客人在维多利亚女王公园设施,”亚当说。
“我认为我们已经很清楚的RFP特殊维多利亚女王公园是如何将环境和文化遗产方面的考虑支持者将需要注意的,所以不影响sitelines,尊重环境条件在维多利亚女王公园。这都将提交的一部分。”
尼亚加拉瀑布城还完成了连通性研究,检查客人运动的未来需要的目的地。
“这是一个创收的机会尼亚加拉公园,”亚当说。
“我们的运作企业安大略的旅游、文化和体育运动。这意味着我们不会收到任何税收补贴,所以我们必须每年生成自己的收入。我们已经经营收入生产操作和我们有租户船游和zip行这将会是另一个租户在尼亚加拉公园。”
维多利亚女王公园包括尼亚加拉峡谷周围的土地上俯瞰尼亚加拉大瀑布在加拿大方面,包括景点如旅程在瀑布后面,尼亚加拉城邮轮船之旅,WildPlay Zipline瀑布,尼亚加拉公园发电站。
“我们正在寻找好的连接不同的游客设施维多利亚女王公园内,换句话说的能力将我们的游客在公园和连接的兴趣点,”亚当说。
“我们希望在旺季最低每小时3000游客游客运输系统。我们希望减少排放的任何系统,所以它是一个环保的交通系统,我们正在寻找。我们正在寻找潜在的减少车辆运动在维多利亚女王公园。今天我们有尼亚加拉公园路,穿过维多利亚女王公园,行人通道,要么骑自行车,所以我们想可能减少或消除车辆在公园里运动。”
他们不会知道该系统将是什么样子的,直到建议进来。
”可以是任何东西,从一个固定链接到缆车技术,公共汽车但他们必须氢或电气,”他说。
RFP将关闭10月31日。提交审查和支持预计在2024年被选中后的评估过程。
访问的更多信息niagaraparks.com/visitortransportation。
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