当涉及到包括社会福利在安大略省行,火车没有离开了大楼。
消息从卡拉Avis-Birch,规划总监Metrolinx,最近在安大略省行紧急社区福利协议多伦多市政厅会议举办的社会福利网络(TCBN)。
“我们在这里,有工作要做。有持续改进,我们总是想要与你们合作,”她说。
“我们听到你的声音。今天我们在这里,我们在这里,我们将继续在这里。”
安大略线全长15.6公里地铁线路将给这座城市带来15个车站从展览安大略科学中心的地方。据估计项目的成本可能高达190亿美元。
在会上提出的主要问题是,两个合同授予和没有提到的社区福利。
”有特定的系统,具体讨论,具体的合作,与合作伙伴在幕后,我们所做的不是显而易见的,但是在我们的日常工作,确保他们理解的期望目标,他们理解我们想要与他们合作提供这些好处,”Avis-Birch说。
Rosemarie鲍威尔,TCBN执行董事,信中指出Metrolinx致力于要求10%股权,多样性和包容性,女性为10%。
“问题是我们没有看到它写地方实际计数,与工程承包合同,”鲍威尔说。“如果你搜索1378页的文档你不会看到一个提到社区福利。我知道你们知道合同。如果不是合同,它不会发生。”
演讲后,鲍威尔问Avis-Birch点空白:安大略线会有正式的社区福利的协议吗?
“我们正在与我们所有的承包商,“Avis-Birch说。“当我们回你的信中写道,我们承诺四柱的策略和目标。有合同,之前让我们把特定的语言直接…但我们继续与他们合作。我们每天与他们沟通,我们重申要求,期望我们合作的目标。”
四柱方法如下,Avis-Birch解释道。
“支柱一是关于工作…这就是我们设定目标:10%目标BIPOC参与和10%女性参与到项目交付,“Avis-Birch说。“它还包括学徒项目工作计划,我们正在与承包商和审查和讨论。但更重要的是,与TCBN联系,联系其他当地社区团体,与偏差,以确保这些连接是由这些机会,容易访问,实现这些好处。”
两个支柱是当地的商业支持和理解在施工期间及以后的影响。江南平台下载
”与我们的承包商我们强烈鼓励他们,与他们合作,不仅与他们使用这些企业在该地区的工作,也非常注意减轻甚至消除尽可能多的影响…灰尘和噪音,”Avis桦树说。
”(我们也)工作直接与偏见有招聘会,有市场,促进这些企业,使用我们的社交平台,利用我们的网站,我们的社区协商会议…要真正了解这些业务在哪里,理解这些影响,继续听,我们可以做出调整。”
支柱3和4进入实际的设计和施工的影响。江南平台下载
“那些都是一点点的咒语离开社区比我们发现它,“Avis-Birch解释道。“四支柱三、支柱就是通过设计过程…我们与社区合作,了解有哪些影响,我们没有看到,我们在哪里可以改进我们旨在构建和真的留下持久的印象社区受益。”
工作小组的过程也需要重新启动,她说。
卡尔·安德鲁斯·汉密尔顿社会福利网络问Avis-Birch当支柱将会实现。
“到目前为止,早期的拆迁工作合同已经没有支柱一个被行使。
“多少次我们要听这些支柱出现时,它们会发生,我们要开始看到的实现他们?”
企业主和社区团体、政府代表也出席会议并在会上发言包括mmp彼得•塔崩Kristyn Wong-Tam和克里斯·格洛弗和多伦多城市议员Jaye罗宾逊和Ausma马利克。
“我们都困…因为我们不能获得省政府讨论社区福利的真正有意义的方式将转化为经济补偿和投资在10年的社区建设是影响,同时没有真正承诺目标,不是真的,”谭说。江南平台下载
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