Crosslinx交通解决方案之间正在酝酿一场法律战(CTS),该财团建立Eglinton、穿越市区的轻轨和Metrolinx。
Crosslinx提起通知应用程序正义的安大略省高等法院针对Metrolinx安大略和基础设施由于Metrolinx未能保留的运营商Eglinton穿越市区的轻轨交通。
“CTS被迫采取这一步经过几个月的接触和Metrolinx挑战项目由于Metrolinx没有签署与TTC操作协议(尽管十年这样做),”发言人在一封电子邮件中写道:日常商业新闻。”应用程序通知CTS是寻求公平对待让我们工作高效完成项目尽快。”
通知要求法院发现Metrolinx订立合同义务(操作协议)与TTC的目的算子Eglinton穿越市区的轻轨交通和绑定与CTS TTC合同一致的合同,该声明补充道。
Metrolinx总裁兼首席执行官菲尔自己说Metrolinx于当天晚些时候收到通知5月15日指示CTS打算提起诉讼和TTC停止工作。
“这是另一个不可接受的延迟策略由CTS的时候他们应该提交一个可信的计划来Metrolinx完成该项目,“自己在5月16日发布的一份声明中说。“虽然Metrolinx完成项目的推动和支持CTS, CTS寻找新的方法使金融债权。CTS的行为仍然是令人失望的,尤其是对我们的多伦多社区一直耐心地等待着这个项目的完成。”
CTS回应说,“我们很失望的表征这一行动的延迟策略,当这一行动旨在消除现有壁垒完成,这样我们可以得到这个项目尽快向公众开放。”
在建项目,自2011年以来,多年来一直饱受延误和成本超支。江南平台下载
“Metrolinx和TTC多年来一直合作的Eglinton穿越市区的轻轨车准备好客户服务,但是现在需要一个时间表来描述如何完成测试,调试,铁路的安全和质量纠正,“自己继续说。
由CTS”Metrolinx将捍卫这一最新法律挑战我们已经做过好几次。CTS的CTS的延误成本。Metrolinx已经隐瞒重大支付性能不佳。我们将继续持有CTS账户并检查每一个补救措施根据项目协议,确保项目交付一个高质量和安全可靠打开。”
在运输4月27日宣布,自己说有260不合格和质量控制问题识别和追踪工作不符合规范。当时,人员撕毁一个平台在斯隆车站和Eglinton大道东后发现一段混凝土不均匀。
建筑超过9江南平台下载8%完成和测试、培训和调试,TTC能够在任何时候发出请求并提供输入,包括后期,超越CTS的合同责任,CTS语句读取。
“Metrolinx拒绝管理或所有权在这些后期更改要求的TTC尽管不可否认的持续对项目进度的影响,“CTS说。“这导致延误我们控制之外的项目和重大成本超支这CTS继续承担。”
CTS没有暂停或停止任何工作项目。
“然而,我们已经要求法院发现CTS义务继续工作在这个项目而Metrolinx和TTC之间解决问题。是站不住脚的CTS继续努力改变标准,要求和项目完成的门柱。”
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