多伦多市长约翰·托里表示，他认为对埃格林顿轻轨项目的延误和成本超支进行公开调查毫无意义，建议更好的主意是“继续完成它”。
周五(12月9日)，保守党和安大略省交通部长Caroline Mulroney在多伦多发表了一份与此无关的交通公告，并回答了有关该项目的问题。
项目所有者Metrolinx在9月份发表了一份声明，称该项目将被推迟一段时间，具体时间尚未确定。多伦多议员Josh Matlow和Mike Colle呼吁进行公开调查。
该项目于2011年启动，多次推迟，2018年的预算为117.8亿美元。目前预计成本将超过10亿美元。构造函数是Crosslinx Transit Solutions。
“为什么他们不能解决这个问题?”是什么阻碍了完工?修理它要花多少钱?有多长时间?科勒在两名议员的媒体发布会上问道。
“我们可能需要请一些外部专家来帮助Metrolinx找出修复问题的方法。”
托里说，当他刚上任时，他召集了一个专家小组来解决斯帕迪纳大学线路的延误问题，他们的建议对使该项目比预期更快地完成起到了重要作用。
他说:“我认为，现在是时候提高计划的透明度，提供有关这些计划涉及的日期以及可能产生的财政后果的更具体信息了。”
托里说:“我认为，重点应该是利用一切可能的资源，包括必要时额外的外部专家，来解决问题，这样人们就可以在短期内抓住机会。”
穆隆尼指出，该项目是从上届自由党政府继承下来的。她说，大法官威廉·霍瑞根(William Hourigan)在他关于渥太华轻轨问题的报告中提出的观点之一是，在项目安全运行之前，不应该匆忙投入使用。
Mulroney说:“我们希望确保Crosslinx和Metrolinx都能解决这些技术问题。”“我们的政府对Metrolinx和Crosslinx的态度很清楚。我们希望它能尽快开业。
“人们很沮丧，但他们应该得到一个运行良好、在开放时安全运行的系统，这从一开始就是我们的重点。”
Metrolinx没有立即回应就该项目的问题提供信息的请求。
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有什么问题吗?他们为什么要带专家来?隧道?信号?安全吗?怎么啦？
它没有说原因!