新斯科舍省哈利法克斯——总理最近无保留地说渥太华应该支付全部费用的土地保护的重要走廊连接他的省和新布伦瑞克从气候变化相关的洪水。
蒂姆·休斯顿的评论之后被问及他的政府将适用于联邦减灾基金7月19日的最后期限。联邦基础设施部长多米尼克·勒布朗鼓励两省申请资助的3.01亿美元的一半潜在成本保护Chignecto地峡。
”(土地)带是一个非常重要的国家贸易走廊,”休斯敦说。“我们知道部长勒布朗的地位,为联邦政府支付50%,但坦率地说,我们认为他是错的。我们认为联邦政府应该支付。”
总理说,联邦政府宪法责任基金项目——类似于义务在联邦大桥的建设,连接爱德华王子岛和新布伦瑞克。江南平台下载
他说,渥太华是试图避免做需要做的事情。
“联邦政府正试图诱使(大西洋)地区帮助他们远离他们的责任,”他说。“我们不会帮助他们远离他们的责任。”
然而,勒布朗已经推迟反对这个主意——4月提出的新布伦瑞克总理布莱恩希格斯粒子——渥太华应该裸露的项目的全部成本。联邦部长说联邦大桥是一个特例,因为岛已经承诺全年交通链接到大陆作为进入联盟的条件。
勒布朗的发言人发表声明重复联邦政府的立场,敦促省申请联邦减灾基金。
“加拿大政府准备付50%的重大基础设施项目的成本保护Chignecto地峡从风暴潮和海平面上升,“Jean-Sebastien Comeau说。“只剩下一个月申请资助下这个项目,我们能越早施工正在进行,越好。”江南平台下载
该项目旨在保护Chignecto地峡,位于横贯加拿大的高速公路上,CN铁路线和通讯基础设施,从潜在的损害主要风暴和洪水直到2100年。去年公布的一个工程研究估计,提高35公里的堤坝的高度将花费2亿美元;建立一个新的堤坝将花费1.89亿美元;和提高现有堤坝和安装钢板桩墙在选择地点将花费约3.01亿美元。
该研究警告称,一旦选择一个选项,它可能要花五年时间建设开始,然后另一个10年完成项目。江南平台下载
但休斯敦似乎无动于衷,当被问到是否地峡冒着被极端天气而受损的政府讨价还价,他们将支付保护它。
“我们不是冒险的,联邦政府的一个试图摆脱他们的责任,”温家宝说。
专家们警告说,海平面在芬迪湾的口每年增长约2.4毫米的速度在过去的一个世纪。
新斯科舍省自由党领袖扎克丘吉尔批评休斯顿的立场,称这是省,已经放弃了其保护责任至关重要的运输通道进入大西洋地区的粮食等大宗商品。
“两省需要共同努力和共同出资进行这个项目,”丘吉尔说。“他们必须把一些钱放在桌子上,并确保这些顺利完成。
民主党领袖克劳迪娅Chender指责休斯顿政府挑选与联邦政府的政治斗争。
“他们拖延当需要紧急时,“Chender说。
与此同时,休斯顿怀疑未来的数十亿美元的大西洋循环能源走廊。拟议的项目设想给大西洋地区更多的拉布拉多和魁北克水电。
休斯顿表示,尽管循环有助于新斯科舍省满足其气候义务,走廊不是“所有的一切”。
“如果这是一个不同的时间和不同的建议,从联邦政府不同的合作伙伴,那么大西洋循环可能看起来像一个有吸引力的总体解决方案,”他说。“这不是看起来像一个有吸引力的总体解决方案。”
自然资源部长保守党拉什顿说,该省正越来越多地关注其他一些选项,包括风能、潮汐能和绿色氢。
“没有进一步(循环资金)数字和我们分享了从联邦关于他们的投资水平,”拉什顿说。“我们肯定会看到其他的选择。”
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