渥太华轻轨失败报告称，市政大型项目需要更好的监督

渥太华-省新民主党的一名成员说，一份关于渥太华轻轨交通系统多年问题的报告说明了为什么市政当局的大型项目需要更好的监督。

上周公布了对轻轨系统故障的公开调查的最终报告，并将故障归咎于涉案公司、渥太华市及其官员。

渥太华中心在省立法机构的代表乔尔·哈登(Joel Harden)表示，该报告建议各级政府需要仔细评估他们使用公私合作伙伴关系来资助项目的情况。

一个名为Rideau Transit Group的财团被选中设计、建造、融资和维护轻轨系统。

哈登指出，同样是这些公司负责第二阶段的扩张。

“我们在这里听到的故事是一个警示，告诉我们我们不能追求民选官员无法审查的私下、秘密协议。我们必须能够提出问题，这样人们才能得到答案。”

在他的报告中，公共调查专员威廉·霍瑞根(William Hourigan)对缺乏该省和联邦政府的支持提出了批评。

他指出，该市在这种规模的项目上没有经验，这导致了该系统的崩溃。

霍瑞根建议该省调查如何培养领导市级大型基础设施项目所需的技能和能力。

报告称，该省应确保“在整个项目过程中，从采购到建设和运营，特别是在管理与私营部门合作伙伴的关系方面，持续获得专家的建议和指导。”江南平台下载

联邦和省政府各出资6亿美元建设轻轨系统的第一阶段。但这份长达664页的最终报告让许多渥太华居民对他们缴纳的税款被如何使用表示怀疑。

上周，当被问及这份报告时，州长道格·福特(Doug Ford)将责任归咎于前市长吉姆·沃森(Jim Watson)和前市长史蒂夫·卡内拉科斯(Steve Kanellakos)，称该项目“完全是一团糟”，“臭气冲天”。

省议会自由党议员约翰·弗雷泽(John Fraser)说，各级政府都需要努力恢复公众的信任。他说，实现这一目标的方法是分担责任。

“这必须是共同治理，”他说。“每个人都有经济利益，他们都做出了重大贡献。对这个项目的部分监督是确保你贡献的那部分资金用在正确的地方。”

加拿大基础设施局和安大略省基础设施局没有回应有关联邦和省政府对轻轨铁路项目资金监督的问题。

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