在P3会议上部长策划课程基础设施支出

流感大流行期间政府官员反映在基础设施建设和他们的未来计划在今年的加拿大公私合作委员会会议。

部长们从安大略和阿尔伯塔省共享愿景的基础设施和私人部门和各级政府扮演什么角色可以玩。

面板Prasad熊猫,阿尔伯塔省的基础设施部长以及Kinga工厂安大略部长的基础设施。

瑟解释说当COVID-19情况下,他们继续建设基础设施企业可能会支持,就业岗位持续未来经济增长可能持续的基础。安大略省的基础设施计划在未来十年总计1480亿美元。这包括安大略省线和P3项目交通扩张。她说,省目前跟踪各per-construction 38重大P3项目阶段。江南平台下载

“然而,基础设施投资的必要性还远远没有完全满足,”瑟说。“我呼吁联邦政府高层与额外的支出在未来10年每年100亿美元。这将为我们提供可预测的、可持续的基础设施支出社区需要的。”

最大的一个集中的省份已经朝着100%的社区高速互联网连接。计划到2025年将达到这一目标。她指出在大流行期间,许多被困在家里,上网成了必不可少的。

“这就是为什么这是一个巨大的优先级和我们在考虑所有的选择,”她说,并指出该省甚至投资于卫星技术,让即使是最偏远地区网络。

工厂强调了不同的方法省一直使用提供的基础设施,包括探索替代模型。

“我们总是寻求适应市场环境我们可以构建更好、更快,”瑟说。

省三个项目上使用先进的采购模型。瑟解释说,因为这些项目的复杂性或远程位置,使用类似的联盟模式是更合适的。

另一个省的重点是建立transit-oriented社区。工厂解释安大略省决心不再建立在隔离,而是计划在住房和设施。她说这样可以更适宜步行的社区和鼓励发展伙伴关系。

熊猫说他省集中交付阿尔伯达人中更多的基础设施以透明的方式。

这包括探索各种融资方案。他说,省积极寻求P3项目和扩大了其定义的一个P3项目可以追求更多的机会。

阿尔伯塔省目前捆绑学校项目的过程中,与他们的最新捆绑努力节约纳税人1亿美元。

熊猫还被省的不请自来的政策框架使阿尔伯塔省的政府考虑主动基础设施投资机会

“因为它是释放我们得到超过100亿美元的提案,“熊猫说,注意这包括高速铁路从卡尔加里,埃德蒙顿。“流感大流行已经告诉我们,我们需要更多的创新交付的事情。”

熊猫虽然省了一些解释价格上涨在钢铁和木材,这些成本似乎下来。他还解决了熟练劳动力短缺,说省正在认识到更多的凭证从其他省份和其他国家。

熊猫说,他有两个主要目标。一是通过阿尔伯塔基础设施法案》将正式项目优先级和添加更多的问责和透明度的基础设施开发过程。后,熊猫计划开发一个20年的战略计划。
“这应该给一个很好的预测的艾伯塔可以期待,“熊猫说。

最后,熊猫敦促联邦政府与省,而不是将其强加于人。

“他们不应该与省合作,因为他们想让我们协调自己的优先级,“熊猫说。“但它应该反过来。他们应该认识到,我们正处于更好的位置来识别我们当地的需要以及如何满足他们。”

他要求联邦政府会见他和其他省级官员,讨论如何更好地协调工作。

“我们的共同目标应该如何最好地服务我们的共和国,“熊猫说。

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