市政当局、热拌沥青生产商和承包商现在可以获得一份详细的报告,以了解处理和储存再生沥青路面(RAP)的最佳做法。
该报告的正式名称为《2022年再生沥青路面报告》,在最近的秋季研讨会上正式提交给安大略省沥青路面委员会(OAPC)的成员。
RAP“有潜力成为总体可持续发展的重要贡献者”。该公司表示,使用这种技术的其他优点包括降低筑路成本,将大量固体废物从垃圾填埋场转移出来。
这份报告是由好路协会、OAPC、市政工程师协会和滑铁卢大学路面和交通技术中心联合发起的,内容多样,有很多章节。
除了量化安大略省的RAP库存和市政热混合铺装数量外,它还提出了一些储存材料的建议。
例如,库存下应该有铺好的表面,以防止污染和下沉,再加上使用防水布或避难所来提供雨水保护。
还有很多其他的建议,比如在加工和破碎过程中限制灰尘积聚的措施。
正如报告作者所指出的,一些关键目标包括记录安大略省RAP的历史,综合最佳实践信息,提供成功应用的信息平台,并促进其经济和环境效益。
Good Roads的技术产品和研究协调员Amin Mneina说,这份报告是Good Roads多年来几项不同研究计划的汇编。江南官方体育app下载安卓版本
他说,这些举措包括2019年的卫星调查,涉及使用谷歌Earth Pro和一些历史图像扫描114个沥青工厂设施,2020年和2021年对筑路行业RAP数量的调查,以及该协会从2016年开始的市政铺路预测调查的结果。
Mneina在OAPC秋季研讨会上发表了这份报告,他引用了另一项研究来强调增加RAP使用的重要性。
根据安大略商会的数据,安大略南部的总排放源正在枯竭,距离总排放源更远可能会增加89000吨温室气体排放和1.69亿加元的运输成本。
他说,这些额外的成本将给安大略各市政当局带来巨大的压力,这些市政当局每年消耗60至70吨总碳,使它们成为最大的总碳消费者。
Mneina说:“一个典型的市政当局将50%的预算用于建设和基础设施。”他指出,全国各地的市政当局占所有公共采购的80%江南平台下载,而这反过来又占加拿大国内生产总值的15%。
然而,增加RAP的使用还有许多障碍。他说,尽管安大略省交通部是“世界上第一个使用RAP的机构”之一,但只有67%的安大略省市政当局允许使用RAP。
即使在那些允许这样做的城市,也有限制性的程序。
大多数国家只允许在基础/粘结料热拌沥青层中使用,而不允许在面层中使用,并且规定了最高15%的上限。他说,机构规范往往更关注允许的最大数量,很少提及储存和加工实践或测试。
“为什么我们几乎不使用RAP?”
Mneina说有很多不同的原因。
市政当局关注质量和性能以及质量保证监督的局限性,而承包商则对市政规范和对RAP的负面看法有自己的担忧。
他指出,安大略省标准规范中的一个单一条款是解决其使用的唯一标准。
在演讲期间,Mneina还向与会者简要介绍了Good Roads在女王公园的游说工作,以促进RAP的使用。11月底,其董事会成员、管理层和工作人员与各方成员举行了50次会议。
他说,虽然mpp对协会关于鼓励和促进使用RAP的建议持开放态度,但一些人对强制要求在道路建设和维护中使用RAP的最低百分比的建议不太热情。江南平台下载
在研讨会结束后的一次采访中,Mneina表示,这份报告的工作从2020年开始,但随后补充说,它不应该被描述为“两年报告”,因为主办机构必须将这项工作与其他职责安排在一起。他说,秋季研讨会上的演讲是宣传该报告的持续努力的一部分。
最近的评论
这篇文章的评论是关闭的