2021年是美国房屋开工的好年头。在加拿大,这是出色的一年。
在2021年的前11个月,在美国,平均每月新房动工量,经季节性调整后的年率(SAAR)比2020年1月至11月增长了15.4%。
在加拿大,可比百分比的变化几乎是加拿大的两倍,为+28.5%。
2021年3月,美国住房开工量为172.5万套,创下了自2006年以来15年来的最高水平。(美国的历史峰值是2006年1月的227.3万辆)。
2021年3月,加拿大的房屋开工量为33.3万套,达到了历史最高水平。
在2021年之前,30万的里程碑从未被超越。在最近的一年里,该公司曾三次突破30万大关,分别是在1月和3月,令人意外的是,11月又一次突破了30万大关。(在截至11月的5个月里,加拿大房屋开工率呈下降趋势。)
最近,美国单户家庭开工量与多户家庭开工量的表现出现了逆转。在2021年上半年,前者的同比百分比增幅远大于后者。但现在,多户家庭的月平均开工数同比增长16.3%,而单户家庭的月平均开工数同比增长15.1%。
在加拿大35个人口普查大都市区(CMAs)中,单户开工数今年迄今增长了26%,倍数增长了21%。
美国房屋开工率的倍数仍然远低于加拿大:边境以南约为三分之一;超过边境以北三分之二的地区。
多伦多(加拿大最大的城市住房市场)11月份的多单元住房开工量环比翻了一番,这是全国总开工量再次飙升至30万套以上的主要原因。
随着通货膨胀走出洞穴,让市民感到恐慌,2022年几乎肯定会加息,除非不断增加的冠状病毒病例使经济增长放缓到央行不敢收紧的程度。
历史表明,在加息的初始阶段,需求并不会减少。许多一直在观望的潜在买家将涌入市场,因为他们担心,如果再等下去,他们将陷入更糟糕的融资环境。
负担能力将继续是一个问题。目前,美国和加拿大的现房价格同比上涨了约五分之一。
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多户住宅开工和交通项目之间存在共生关系。
高层公寓或公寓大楼提供地铁和轻轨线路的客流量。地铁和轻轨沿线的便捷出行推高了交通枢纽的住房需求。他们互相依赖。
这就是为什么发现大流行和更多在家工作的转变将在多大程度上长期影响通勤模式将非常有趣。
在大流行之前,美国和加拿大几乎每个主要城市都在规划新的或延长的快速交通路线。其中一些资本支出提议的时间框架将进一步推迟到未来。
在这种情况下,一些新的人口密集的住宅社区的交付时间表也将被拉长。
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亚历克斯·卡里克是ConstructConnect的首席经济学家。他曾在北美各地就美国、加拿大和世界建筑前景发表演讲。江南平台下载Carrick先生自1985年以来一直在公司工作。推特上有他大量文章的链接@ConstructConnx该网站拥有5万名粉丝。
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