两张图表显示美国和加拿大航空客运陷入困境

去年3月中旬，冠状病毒感染的后果不再是假设，主要发生在其他地方，而是在它们降临到我们家门口时变得非常现实。

突然间，办公室被清空，员工们试图在家办公。保持社交距离成为新的咒语，经济进入封锁状态，边境关闭，旅行停止。

航空业是立即受到严重损害的部门之一。机场客运量遭受了前所未有的打击。

关闭机场的灯会给当地经济造成巨大损失。有一个巨大的生态系统开始挨饿。受到负面影响的是从事汽车租赁、出租车和豪华轿车司机、现场零售和餐厅员工、行李和货物装卸、票务代理、空中交通管制员、飞行机组人员以及其他许多从事专业和支持工作的人员。

对于承包商，一个特殊的大型项目问题

对于建筑行业来说江南平台下载，有一个特殊的大问题。在大流行之前，商务和旅游旅行被评估为不断增长的经济支柱。可以毫不夸张地说，每个大城市都在与当地机场当局合作，以扩大客运和货运能力，预计成本往往高达数十亿美元。

承包商看到大型机场工程在即将到来的大型项目清单中占据显著位置。

然而，图1和图2给出了警告，因为它们强调了前景已经发生了翻天覆地的变化。图1为美国运输安全管理局(运输安全管理局)．图2基于中出现的数据民航统计月报由加拿大统计局发布。

当乘坐飞机的人数急剧下降时，在航空旅行领域进行巨额资本支出真的有道理吗?

此外，在两张图表显示的结果大幅改善之前，不可能说美国和加拿大的经济已经真正恢复正常。即使疫苗接种计划正在加速，这些日子似乎还需要一段时间。

主要的商业航空公司继续寻求政府的财政援助。值得庆幸的是，在经历了2020年春季之前的强劲经济时期后，他们中的大多数人进入了最新的困境时期，资产负债表被填充。

但航空公司高管面临的挑战很多，而且一个新的挑战正在出现。在沉寂多年后，航空燃料的成本开始飙升，其他化石燃料的价格也在上涨。

根据2021年1月的生产者价格指数(PPI)统计数据，航空燃料成本可能仍同比下降-25.8%，但在过去六个月里，同比下降了+33.3%;在最近的三个月里，增长了42.5%。

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经济概览第17卷，第39期-两张图表显示美国和加拿大航空客运陷入困境- PDF

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亚历克斯·卡里克是ConstructConnect的首席经济学家。他曾在北美各地就美国、加拿大和世界建筑前景发表演讲。江南平台下载Carrick先生自1985年以来一直在公司工作。推特上有他大量文章的链接@ConstructConnx该网站拥有5万名粉丝。